汾东立交桥拆除完毕！服务临汾36载

6月6日晚10:05，随着最后一片桥梁吊装拆除完毕，服务了临汾36年的汾东立交桥完成了它的历史使命。

汾东立交桥建于1985年，桥长85米，砼结构，总宽12米，机动车道宽10米，两侧各1米宽人行道。2000年，该桥因长期超负荷通行，桥体收缩变形，2005年由当时的市建设局牵头，对桥体实施外部加固，因年久失修，禁止大中型车辆通行，并在桥两端设置运输限高栏杆。随着城市的发展，该路段交通运行状态差，交通负荷程度重，成为临汾市早晚高峰最为拥堵的路段之一，桥梁狭窄且存在安全隐患，严重地阻碍了铁路两侧的通行，旧桥拆除、重建已迫在眉睫。

2021年6月6日晚10:05，随着汾东立交桥最后一片梁体的顺利吊除，风雨同行36载，承载着临汾市很多人的回忆从此刻消失，即将拔地而起的是一座现代化互通立交桥。此次汾东立交桥拆除，标志着河汾一路跨铁路桥梁建设工程取得了阶段性成果。

2020年7月，有着“建桥国家队”美誉的中铁大桥局进驻山西临汾，承建了临汾市重点项目——河汾一路跨铁路桥梁工程。该桥为一座偏东西走向的4跨简支梁桥，同时上跨平阳北街和南同蒲铁路，旧桥拆除是整个改建工程的重中之重，此次采用两台500吨汽车吊进行T梁吊装拆除，自5月1日拆桥队伍入场，5月13日平阳北街段桥梁拆除完成，跨铁路段经过梁片横隔板切割、铰缝切割、梁体加固、梁端解体等工序后，在临汾市委市政府、太原铁路局的高度重视和协调下，正式确定旧桥拆除的时间为6月5日、6日，每天110分钟的吊装时间，可谓是紧张至极，从旧桥拆除专项施工方案的审批到施工计划的批复，再到现场具体实施，攻艰克难历时2个月之久。

本次拆桥任务施工难度大、安全风险高，一直是项目部的重难点工作。整个施工过程中严格把控《安全风险卡控表》、《封锁点施工时间卡控表》等施工要点。在封锁点前，汽车吊提前到达指定位置处（地面提前整修平整、并检测地基承载力达到要求，吊车位置做好划线标记），吊车支腿就位，安装配重并固定，最后由吊车操作人员检查吊车是否达到工作要求。进入封锁点后，按要求设置好停车牌及线路上方覆盖彩条布保护。待接触网停电后开始桥梁吊装作业。

本次既有桥梁拆除施工任务圆满完成，为今后旧桥拆除施工总结了经验，进一步完善了类似跨铁路桥梁拆除作业的工艺流程。此次项目完工后即可实现河汾一路跨越铁路与平阳北街的全面互通，进一步提高临汾市人民的生活品质和幸福指数。